|
| ブランド名: | isuzu |
| MOQ: | 1個 |
| パッケージの詳細: | 中立パッケージ または お客様の要求に応じて |
| 支払条件: | L/C,D/A,D/P,T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム |
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参照 部分番号: |
8973680630 5876100840 |
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参照 部分番号: |
8-97368063-0 5-87610084-0 試聴する |
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部品名: |
DISC; CLUTCH |
|
モデル: |
ISUZU NKRのために |
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エンジンモデル: |
4JB1 |
2営業期間:
配達時間: 預金後5~8日
パッケージ: 1,オート部品 マスターズボックス 2,顧客ブランドのパッケージ
UOM: pcs
MOQ:少量では受け入れられますが,少量では割引があります.
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新しい後軸ハブ外軸 |
ロープキー |
|
ソケットセット |
ジャックとジャックは立っている |
|
シール引き出し機 |
軸承油脂 |
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車輪のストック |
ハンマー |
|
ローヤーの引き出し機 |
スクリュードライバー |
後ろ軸ハブ外軸を交換するための手順:
1. 車両を準備する: 車両を平らな表面に置き,駐車ブレーキを押して前輪を切る. 車の後部をジャックで上げ,ジャックスタンドに固定する.
2輪を外す: 輪のラグナッツを緩め,ホブから車輪を上げ,横に置く.
3. 後ろ軸ハブへのアクセス: 車両モデルに応じて,後ろ軸ハブへのアクセスを阻害するブレーキブレーカー,ローター,その他の部品を外す必要があります.
4アクセルナッツを取り除く: ハブの中心にアックスナッツを置き,ソケットとラチェットを使用して取り除く.
5. ハブを外す: ハンマーと適当なツールを使用して,後軸ハブを軽くタップして軸から緩める.緩んだらハブを軸から外す.
6. 古い外軸を取り除く:外軸は通常ハブ組内にある.シールを取り除くためにシールプルラーを使用し,古い外軸を抽出する軸をプルラーを使用します.
7. 新しいベアリングを設置: 新しい外側ベアリングに薄い層のベアリンググリースを塗り,新しいベアリングをハブ組に押して,正しく座っていることを確認します.
8. ハブを再組み立て: 解体中に取り除かれたシールや部品を再設置します. すべてが適切に並べられ,締め付けられていることを確認します.
9. ハブを再インストール: ハブを軸軸にスライドし,製造者の仕様に軸ナッツを締めます.
10. ブレーキコンポーネントを再組み立て: ブレーキローター,ブレーキキャリパー,および外された他のコンポーネントを再設置します.
11車輪をハブに戻し,ラグナッツを締めます.
12車両を下ろす: 慎重にジャックスタンドから車両を下ろす.
13試行走行: 車両を試行走行に持ち込み,後軸ハブの外部ベアリングの交換が成功したことを確認する.
この手順のいずれかに自信がないか,必要なツールがない場合は,正常に後軸ハブ外軸を置き換えるために専門家の助けを求めるのがお勧めです.
わたしたち を 選ぶ の は なぜ です か
ロシア市場:
10年以上の経験. 顧客に中国とロシア語圏間の高品質の物流サービスを提供することにコミット.同社は,中国からロシアと周辺の主要ロシア語圏諸国への輸入・輸出輸送および関税清算を専門としています.陸上輸送,航空輸送,鉄道,マルチモダルの海運,宅配などを含む. そして"ワンストップ"と"ドアツードア"の成熟した運営システムを形成しました.
将来,私たちは物流路線を開発し,改善し,世界中のさまざまな国でより便利なサービスを提供します.
すぐに...
ロシアの顧客とスタッフ
倉庫
最高品質 競争力のある価格 豊富な輸出経験
我々は希望し,あなたの要求を満たし,より良いより良いあなたの市場を開発するのにあなたを助けることができると信じています.任意の必要性または任意の関心があれば,私達に連絡してください.あなたの注意に感謝します.
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| ブランド名: | isuzu |
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| 支払条件: | L/C,D/A,D/P,T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム |
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参照 部分番号: |
8973680630 5876100840 |
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8-97368063-0 5-87610084-0 試聴する |
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部品名: |
DISC; CLUTCH |
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モデル: |
ISUZU NKRのために |
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エンジンモデル: |
4JB1 |
2営業期間:
配達時間: 預金後5~8日
パッケージ: 1,オート部品 マスターズボックス 2,顧客ブランドのパッケージ
UOM: pcs
MOQ:少量では受け入れられますが,少量では割引があります.
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新しい後軸ハブ外軸 |
ロープキー |
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ソケットセット |
ジャックとジャックは立っている |
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シール引き出し機 |
軸承油脂 |
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車輪のストック |
ハンマー |
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ローヤーの引き出し機 |
スクリュードライバー |
後ろ軸ハブ外軸を交換するための手順:
1. 車両を準備する: 車両を平らな表面に置き,駐車ブレーキを押して前輪を切る. 車の後部をジャックで上げ,ジャックスタンドに固定する.
2輪を外す: 輪のラグナッツを緩め,ホブから車輪を上げ,横に置く.
3. 後ろ軸ハブへのアクセス: 車両モデルに応じて,後ろ軸ハブへのアクセスを阻害するブレーキブレーカー,ローター,その他の部品を外す必要があります.
4アクセルナッツを取り除く: ハブの中心にアックスナッツを置き,ソケットとラチェットを使用して取り除く.
5. ハブを外す: ハンマーと適当なツールを使用して,後軸ハブを軽くタップして軸から緩める.緩んだらハブを軸から外す.
6. 古い外軸を取り除く:外軸は通常ハブ組内にある.シールを取り除くためにシールプルラーを使用し,古い外軸を抽出する軸をプルラーを使用します.
7. 新しいベアリングを設置: 新しい外側ベアリングに薄い層のベアリンググリースを塗り,新しいベアリングをハブ組に押して,正しく座っていることを確認します.
8. ハブを再組み立て: 解体中に取り除かれたシールや部品を再設置します. すべてが適切に並べられ,締め付けられていることを確認します.
9. ハブを再インストール: ハブを軸軸にスライドし,製造者の仕様に軸ナッツを締めます.
10. ブレーキコンポーネントを再組み立て: ブレーキローター,ブレーキキャリパー,および外された他のコンポーネントを再設置します.
11車輪をハブに戻し,ラグナッツを締めます.
12車両を下ろす: 慎重にジャックスタンドから車両を下ろす.
13試行走行: 車両を試行走行に持ち込み,後軸ハブの外部ベアリングの交換が成功したことを確認する.
この手順のいずれかに自信がないか,必要なツールがない場合は,正常に後軸ハブ外軸を置き換えるために専門家の助けを求めるのがお勧めです.
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10年以上の経験. 顧客に中国とロシア語圏間の高品質の物流サービスを提供することにコミット.同社は,中国からロシアと周辺の主要ロシア語圏諸国への輸入・輸出輸送および関税清算を専門としています.陸上輸送,航空輸送,鉄道,マルチモダルの海運,宅配などを含む. そして"ワンストップ"と"ドアツードア"の成熟した運営システムを形成しました.
将来,私たちは物流路線を開発し,改善し,世界中のさまざまな国でより便利なサービスを提供します.
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