| 起源の場所: | 日本 |
|---|---|
| ブランド名: | ISUZU |
| モデル番号: | 8-97175703-1 8971757031 |
| 最小注文数量: | 1個 |
| パッケージの詳細: | 中立パッケージ または お客様の要求に応じて |
| 受渡し時間: | 5~8日 |
| 支払条件: | L/C、D/A、D/P、T/T、Western Union、MoneyGram |
| 供給の能力: | 1000部分/週 |
| ブランド名：: | いすuzu | OE NO。: | 8-97175703-1 8971757031 |
|---|---|---|---|
| 部分名:: | バルブ チェック オイル | パック量:: | 1pcs |
| パッケージの詳細:: | ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として | 支払い条件:: | L/C、D/A、D/P、T/T、Western Union、MoneyGram |
| 正味重量：: | 0.3kg | 車両モデル:: | XV |
| 図番号 鍵番号: | 012~132 | H/Sコード:: | 848130900 |
| ハイライト: | 自動車用 XV Isuzu エンジンパーツ,イスズウ エンジン部品 8971757031,イスズウXVエンジンのオイルチェックバルブ |
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| いすゞ部品番号: | 8976018010 |
| いすゞ部品番号: | 8-97601801-0 |
| 部品名: | ガスケット; エレメントからボディへ |
| モデル: | ISUZU FRR |
| エンジンモデル: |
|
シリンダーブロックライナー |
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| 番号 | 参照部品番号 | 参照部品番号 | 部品名 | モデル | エンジンモデル |
| 1 | 8943916030 | 8-94391603-0 | ライナー; C/BL | ISUZU FVZ34用 | 6HK1 4HK1 |
| 2 | 8943930061 | 8-94393006-1 | ライナー; C/BL | ISUZU FVR34用 | 6HK1 |
| 3 | 1112613802 | 1-11261380-2 | ライナー; C/BL | ISUZU CXZ51K用 | 6WF1 |
| 4 | 1112612420 | 1-11261242-0 | ライナー; C/BL | ISUZU ES用 | 4BD2T 4BD1 |
| 5 | 8973515590 8980140490 | 8-97351559-0 8-98014049-0 | ライナー; C/BL | ISUZU NKR NPR用 | 4HG1T |
| 6 | 8980140420 | 8-98014042-0 | ライナー; C/BL | ISUZU FRR FSR用 | 4HL1 6HL1 |
| 7 | ME013366 | ME013366 | ライナー; C/BL | ISUZU用 | 4D34 4D32 |
| 8 | 1112612980 | 1-11261298-0 | ライナー; C/BL | ISUZU CXZ用 | 6SD1T |
| 9 | 8971766871 | 8-97176687-1 | ライナー; C/BL | ISUZU NKR55用 | 4JB1T |
| 10 | 1112611192 | 1-11261119-2 | ライナー;C/BL | ISUZU用 | |
| 11 | 1112613790 1112613330 | 1-11261379-0 1-11261333-0 | ライナー; C/BL | ISUZU CXZ51K | 6WF1 |
| 12 | 8943916021 L16549ADD | 8-94391602-1 L16549ADD | ライナー; C/BL | ISUZU FVZ34 | 6HK1 6HH1 4HK1 |
| 13 | 8971766840 | 8-97176684-0 | ライナー; C/BL | ISUZU NKR55 | 4JB1 |
| 14 | 8971767270 8971767281 | 8-97176727-0 8-97176728-1 | ライナー; C/BL | ISUZU NPR66用 | 4HF1 |
車のオイルチェックバルブの取り付けは、簡単で迅速なプロセスです！ まず、通常は下部にあるエンジンのオイルパンを見つけます。 古いオイルを慎重に排出し、オイルパンを取り外します。すべてのボルトが緩んでいることと、破片が取り除かれていることを確認してください。 次に、チェックバルブを取り付けるオイルリターンラインまたは通路を特定します。 当社のオイルチェックバルブを所定の位置に合わせ、取り付けポイントに合わせて、付属のハードウェアで固定します。 オイルパンを再度取り付け、ボルトをメーカーの仕様どおりにトルクをかけます。 最後に、オイルを正しいレベルまで補充し、車を始動して、漏れがないか確認します。 当社のオイルチェックバルブを取り付けると、エンジン内のオイル循環が向上し、摩耗が軽減され、性能が向上します。
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