グローバル化と競争が激しくなる状況において,コスト削減のために,世界の主要自動車会社は,生産規模を拡大しながら,徐々に自動車部品の自社生産率を削減しています.自動車部品のグローバル調達戦略を 採用している.同時に,Qingling Isuzu Parts Manufacturerは,国際的な部品サプライヤーは 競争優位性のない製品の生産を削減し,停止した.比較優位性のある製品を国際的に購入した.
競争 が 激しく なる の で,自動車 製造 業 者 は 部品 を 一人 一人 購入 する 代わりに システム 全体 を 購入 する よう に なり ます.この変更は,自動車メーカーが部品会社の専門的優位性を完全に利用できるようにするだけでなく,システムサプライヤーは,研究開発にますます関与し,Qingling Isuzu部品メーカーが徐々に技術的・経済的力を増強していますシステムマッチングにより,部品会社のモジュール化供給が生まれました.モジュール化供給では,部品会社は新しい製品と新しい技術に関する開発作業をさらに進めています.自動車メーカーは製品や技術において部品会社にますます依存している.自動車業界ではますます重要な役割を担っています.
世界的な自動車産業は 百年の歴史を持つ 巨大な変化の時代にいます 様々な技術と革新的なアプリケーションが 絶え間なく 生まれていますスマート接続自動車産業の将来の発展の主な傾向となっています. 世界自動車産業は変化と革新を経験しています.機会と課題に直面しています自動車部品は 自動車の変化と革新を導く 基本的なキャリアです
Qingling Isuzu Parts Manufacturerは,現在の自動車部品産業を見てみると,以下の発展傾向があると考えています.
1. 調達の世界化
グローバル統合の背景において,ますます激烈な競争に直面し,コスト削減のために,世界の主要自動車会社は,生産規模を拡大しながら,徐々に自動車部品の自社生産率を削減しています.自動車部品のグローバル調達戦略を導入する.同時に,より大きな利益を得るため,競争力のない製品の生産を削減し,世界的に比較優位性のある製品を購入する.
2システムマッチングとモジュール化供給が徐々に出現する
競争が激しくなるため 自動車メーカーは 単一の部品の購入から システム全体の購入に 移行する.この変更は,自動車メーカーが部品会社の専門的優位性を最大限に利用できるようにするだけでなく,製品マッチングのリンクを簡素化し,新しい製品開発サイクルを短縮します.自動車メーカー向けに新しい製品を設計・製造する過程でその技術的・経済的な強さが徐々に強まる.
グローバル化と競争が激しくなる状況において,コスト削減のために,世界の主要自動車会社は,生産規模を拡大しながら,徐々に自動車部品の自社生産率を削減しています.自動車部品のグローバル調達戦略を 採用している.同時に,Qingling Isuzu Parts Manufacturerは,国際的な部品サプライヤーは 競争優位性のない製品の生産を削減し,停止した.比較優位性のある製品を国際的に購入した.
競争 が 激しく なる の で,自動車 製造 業 者 は 部品 を 一人 一人 購入 する 代わりに システム 全体 を 購入 する よう に なり ます.この変更は,自動車メーカーが部品会社の専門的優位性を完全に利用できるようにするだけでなく,システムサプライヤーは,研究開発にますます関与し,Qingling Isuzu部品メーカーが徐々に技術的・経済的力を増強していますシステムマッチングにより,部品会社のモジュール化供給が生まれました.モジュール化供給では,部品会社は新しい製品と新しい技術に関する開発作業をさらに進めています.自動車メーカーは製品や技術において部品会社にますます依存している.自動車業界ではますます重要な役割を担っています.
世界的な自動車産業は 百年の歴史を持つ 巨大な変化の時代にいます 様々な技術と革新的なアプリケーションが 絶え間なく 生まれていますスマート接続自動車産業の将来の発展の主な傾向となっています. 世界自動車産業は変化と革新を経験しています.機会と課題に直面しています自動車部品は 自動車の変化と革新を導く 基本的なキャリアです
Qingling Isuzu Parts Manufacturerは,現在の自動車部品産業を見てみると,以下の発展傾向があると考えています.
1. 調達の世界化
グローバル統合の背景において,ますます激烈な競争に直面し,コスト削減のために,世界の主要自動車会社は,生産規模を拡大しながら,徐々に自動車部品の自社生産率を削減しています.自動車部品のグローバル調達戦略を導入する.同時に,より大きな利益を得るため,競争力のない製品の生産を削減し,世界的に比較優位性のある製品を購入する.
2システムマッチングとモジュール化供給が徐々に出現する
競争が激しくなるため 自動車メーカーは 単一の部品の購入から システム全体の購入に 移行する.この変更は,自動車メーカーが部品会社の専門的優位性を最大限に利用できるようにするだけでなく,製品マッチングのリンクを簡素化し,新しい製品開発サイクルを短縮します.自動車メーカー向けに新しい製品を設計・製造する過程でその技術的・経済的な強さが徐々に強まる.
