|
| ブランド名: | isuzu |
| MOQ: | 1個 |
| パッケージの詳細: | 中立パッケージ または お客様の要求に応じて |
| 支払条件: | L/C,D/A,D/P,T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム |
| 参照 部分番号: | 8973680630 5876100840 |
| 参照 部分番号: | 8-97368063-0 5-87610084-0 試聴する |
| 部品名: | DISC; CLUTCH |
| モデル: | ISUZU NKRのために |
| エンジンモデル: | 4JB1 |
詳細については,下記のリストを参照してください! (さらに割引情報のために,当社の販売チームと連絡してください!)
| 空気圧縮機組 | |||||
| 車両のマーク | 車両モデル | 年間 | OE# | コンプレッサー型 | ロープ |
| 私はスズー | コースウィンド・スポーツ | 447260-8940/CAT2214 | 10S15C | 141mm 2A | |
| 私はスズー | クロスウィンド | 2001年 - | CAT2209 | 10PA15C | 142mm 2A |
| 私はスズー | FTR 240 | 437100-7911 | 10S15C | 140mm 1A | |
| 私はスズー | D-MAX 2003年 | 2003年 | 7897236-6371/898199-2890/897369-4150/8973694150/8981332891 医療機関について | 10S15C | 132mm 2A |
| 私はスズー | トルーパーR134A | DKS-15CH | 2A | ||
| 私はスズー | トルーパーR12 | DKS-15CH | 2A | ||
| 私はスズー | D-MAX 1.9L | 2017 | 92600D642A/8982568371 | CR12S | 125mm PV6 |
| 私はスズー | ELF/NPR | 506211-8811/506012-2310/897320-4031/8973863490/897386491 について | DKS15D | 135mm 1A | |
| 私はスズー | D-MAX 3.0L | 2017年 | 92600F120A/898382610 | 125mm PV7 | |
| 私はスズー | ALTERRA | 2006年から | CAT2211 | CR14 | 131mm PV1 |
| 私はスズー | D-MAX | 2014年から2017年まで | 検察庁は,この件について, | CR12S | 125mm 1A |
| 私はスズー | トルーパー | CAT2203 | DKS15CH | 126mm 1A | |
| 私はスズー | D-MAX3 について5 | 2005年 | 8973694180 | CR14 | PV6 |
| 私はスズー | FTRS 850 トラック | 10S17C | 1B | ||
| 私はスズー | トルーパー | DKS15 | PV1 | ||
| 私はスズー | D-MAX 2.5L/3.0Lディーゼル | 2005年 | 7897236-6371/898199-2890/897369-4150/8973694150/8981332891 医療機関について | カルソニック CR14 | 132mm 2A |
| 私はスズー | D-MAX 2.0L/2.4L/3.0L 石油 | 2005年から2008年まで | 4201184A02001/4JJ1E4CL/898199-2900/897369-4170/8980839230 について | カルソニック CR14 | 125mm 1A |
| 私はスズー | 掘削機 | 2000年から | 10PA15C | 138mm 1A | |
| 私はスズー | トラック/GIGA/FORWARD/BORNEO | 2006年から | 447220-5061/247300-4620/247300-4090/1-83532329-0/447190-5260/4472205061/2473004620/2473004090/183532 | 10S15C | 138mm PV1 |
| ステアリングユニット | |||||
| 車両のマーク | 車両モデル | 年間 | OE# | ドライブガイド | パンプタイプ |
| イスズウ | ISUZU D-MAX 4WD | 2003年から2011年まで | 8-97234-439-3/8-97943-519-0 試聴する | LHD | 液体 |
| イスズウ | D-MAX 2WD | 2003年から2008年まで | 8-97943-518-0 試聴する | LHD | 水力学 |
| イスズウ | ISUZU D-MAX 2WD (126CM) | 2002年から2011年まで | 8-97944-520-0 試聴する | LHD | 液体 |
| イスズウ | I-280/I-350 | 26092108 | LHD | 水力学 | |
| イスズウ | D-MAX (マニュアル) | -2002年 | 8-97944-518-1/8-97316225-1 | LHD | 手書き |
| イスズウ | D-MAX 4WD 2012 年 | 2012年 | 8-97946-132-0 試聴する | LHD | 水力学 |
| イスズウ | D-MAX 2WD 2012 年 | 2012年 | 8-97946130-1/8979461301 | LHD | 水力学 |
| イスズウ | TFR/TRS | 8-97045-345-0 オーケー | LHD | ステアリングボックス | |
| イスズウ | アルテラ | LHD | 水力学 | ||
| イスズウ | NPR/NQR トラック | 897305047 | LHD | ステアリングボックス | |
| イスズウ | D-MAX 4WD RHD | 2003年 | 8-97943-521-0 試聴する | RHD | 液体 |
| イスズウ | D-MAX 2WD RHD | 2003年 | 8-97234441-0/8-97943520-1 | RHD | 液体 |
| イスズウ | D-MAX 2WD RHD 2012- | 2012年 | 8-97946131-0 試聴する | RHD | 水力学 |
| イスズウ | D-MAX 4WD RHD | 2012年 | RHD | 水力学 | |
| イスズウ | D-MAX V-CROSS 4WD (RHD) | 2012年から2018年 | 8-98231299-0 について | RHD | 水力学 |
| 電動ステアリング オイルポンプ | |||||
| 車両のマーク | 車両モデル | 年間 | OE# | ドライブガイド | パンプタイプ |
| イスズウ | D-MAX | 8-97084-953-0 試聴する | 水力学 | ||
| イスズウ | D-MAX 石油 | 8-97946698-0/8-97946679-0/8-97946694-0 この問題について | 水力学 | ||
| イスズウ | D-MAX ディーゼル | 8-97129593-0 試聴する | 水力学 | ||
| イスズウ | D-MAX ディーゼル | 8-97129-593-0 試聴する | 水力学 | ||
| イスズウ | 恋愛 に 関する 聖書 の 教え | 水力学 | |||
| イスズウ | 1-897115-135-0/8-54513-175-0 この件について | 水力学 | |||
| イスズウ | D-MAX | 2006年から | 8-97466-694-0/8-97946-694-0 試聴する | 水力学 | |
| イスズウ | FH16/FM9/8500/B9 | 1999年から2005年まで | NPR4HE14HG1/8972584613 | 水力学 | |
| イスズウ | 4JG2 | 8973547300 | 水力学 | ||
| イスズウ | トラック | 8-97084-207-0/8970842070 | 水力学 | ||
| イスズウ | 8-97946-697-0/8979466970 この件について | 水力学 | |||
| イスズウ | D-MAX | 8-97946-164-1 について | 水力学 | ||
| イスズウ | D-MAX | 8979466960 | 水力学 | ||
| イスズウ | FVR | 1998年から2011年まで | 475-04158 | 水力学 | |
| イスズウ | 6BG1/6BG1T トラック | 475-04065 | 水力学 |
||
クラッチ ディスク の 維持 は,スムーズ な 変化 と クラッチ の 寿命 の 延長 に 極めて 重要 です.クラッチ の 液体 の レベル を 定期的に チェック し て (水力 システム に 関し て) 汚染 さ れ て いる 場合,交換 し て ください.クラッチケーブルまたは水力線を磨きのために検査し,必要に応じて交換クラッチを入れたり離したりするときに異常な音が聞こえるのを注意してください.これは磨きを意味する可能性があります.さらに,クラッチペダルに過剰な移動または抵抗をチェックしてください.根本的な問題を示唆する. 最後に,着用を減らすために,クラッチを乗ったり,高回転で接続するのを避ける.適切なメンテナンスはクラッチディスクが効率的に動作し,寿命を延長することを保証します.
わたしたち を 選ぶ の は なぜ です か
オートパートマスターズ (Autopartmasters) は,世界中に販売されているアイスズーの品質基準に従って,アイスズーの車両のメンテナンスのために開始されたアイスズーの会社です.
オートパートマスター パーツ 利点:
1商品の全範囲ISUZU トヨタ ホンダ マズダ完全なスペアパーツ ワンストップ購入サービス 貴重な時間を節約します
2自動車エンジンシステムには最小量要求はありません.
3... 大きな貯蔵庫801000平方メートル倉庫に
4競争力のある価格でLEDヘッドライト電球/レンズプロジェクター
5.無料 ODM&OEMデザインサービス
6. 私たちは,私たちの独自の物流会社を持っています10歳以上迅速な配達 費用対効果が高く プロフェッショナルです
ロシア市場:
10年以上の経験. 顧客に中国とロシア語圏間の高品質の物流サービスを提供することにコミット.同社は,中国からロシアと周辺の主要ロシア語圏諸国への輸入・輸出輸送および関税清算を専門としています.陸上輸送,航空輸送,鉄道,マルチモダルの海運,宅配などを含む. そして"ワンストップ"と"ドアツードア"の成熟した運営システムを形成しました.
将来,私たちは物流路線を開発し,改善し,世界中のさまざまな国でより便利なサービスを提供します.
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ロシアの顧客とスタッフ
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最高品質 競争力のある価格 豊富な輸出経験
我々は希望し,我々はあなたの要求を満たし,より良いより良いあなたの市場を開発するためにあなたを助けることができます. 必要なものまたは任意の関心があれば,ただ私たちと連絡してください. あなたの注意に感謝
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| ブランド名: | isuzu |
| MOQ: | 1個 |
| パッケージの詳細: | 中立パッケージ または お客様の要求に応じて |
| 支払条件: | L/C,D/A,D/P,T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム |
| 参照 部分番号: | 8973680630 5876100840 |
| 参照 部分番号: | 8-97368063-0 5-87610084-0 試聴する |
| 部品名: | DISC; CLUTCH |
| モデル: | ISUZU NKRのために |
| エンジンモデル: | 4JB1 |
詳細については,下記のリストを参照してください! (さらに割引情報のために,当社の販売チームと連絡してください!)
| 空気圧縮機組 | |||||
| 車両のマーク | 車両モデル | 年間 | OE# | コンプレッサー型 | ロープ |
| 私はスズー | コースウィンド・スポーツ | 447260-8940/CAT2214 | 10S15C | 141mm 2A | |
| 私はスズー | クロスウィンド | 2001年 - | CAT2209 | 10PA15C | 142mm 2A |
| 私はスズー | FTR 240 | 437100-7911 | 10S15C | 140mm 1A | |
| 私はスズー | D-MAX 2003年 | 2003年 | 7897236-6371/898199-2890/897369-4150/8973694150/8981332891 医療機関について | 10S15C | 132mm 2A |
| 私はスズー | トルーパーR134A | DKS-15CH | 2A | ||
| 私はスズー | トルーパーR12 | DKS-15CH | 2A | ||
| 私はスズー | D-MAX 1.9L | 2017 | 92600D642A/8982568371 | CR12S | 125mm PV6 |
| 私はスズー | ELF/NPR | 506211-8811/506012-2310/897320-4031/8973863490/897386491 について | DKS15D | 135mm 1A | |
| 私はスズー | D-MAX 3.0L | 2017年 | 92600F120A/898382610 | 125mm PV7 | |
| 私はスズー | ALTERRA | 2006年から | CAT2211 | CR14 | 131mm PV1 |
| 私はスズー | D-MAX | 2014年から2017年まで | 検察庁は,この件について, | CR12S | 125mm 1A |
| 私はスズー | トルーパー | CAT2203 | DKS15CH | 126mm 1A | |
| 私はスズー | D-MAX3 について5 | 2005年 | 8973694180 | CR14 | PV6 |
| 私はスズー | FTRS 850 トラック | 10S17C | 1B | ||
| 私はスズー | トルーパー | DKS15 | PV1 | ||
| 私はスズー | D-MAX 2.5L/3.0Lディーゼル | 2005年 | 7897236-6371/898199-2890/897369-4150/8973694150/8981332891 医療機関について | カルソニック CR14 | 132mm 2A |
| 私はスズー | D-MAX 2.0L/2.4L/3.0L 石油 | 2005年から2008年まで | 4201184A02001/4JJ1E4CL/898199-2900/897369-4170/8980839230 について | カルソニック CR14 | 125mm 1A |
| 私はスズー | 掘削機 | 2000年から | 10PA15C | 138mm 1A | |
| 私はスズー | トラック/GIGA/FORWARD/BORNEO | 2006年から | 447220-5061/247300-4620/247300-4090/1-83532329-0/447190-5260/4472205061/2473004620/2473004090/183532 | 10S15C | 138mm PV1 |
| ステアリングユニット | |||||
| 車両のマーク | 車両モデル | 年間 | OE# | ドライブガイド | パンプタイプ |
| イスズウ | ISUZU D-MAX 4WD | 2003年から2011年まで | 8-97234-439-3/8-97943-519-0 試聴する | LHD | 液体 |
| イスズウ | D-MAX 2WD | 2003年から2008年まで | 8-97943-518-0 試聴する | LHD | 水力学 |
| イスズウ | ISUZU D-MAX 2WD (126CM) | 2002年から2011年まで | 8-97944-520-0 試聴する | LHD | 液体 |
| イスズウ | I-280/I-350 | 26092108 | LHD | 水力学 | |
| イスズウ | D-MAX (マニュアル) | -2002年 | 8-97944-518-1/8-97316225-1 | LHD | 手書き |
| イスズウ | D-MAX 4WD 2012 年 | 2012年 | 8-97946-132-0 試聴する | LHD | 水力学 |
| イスズウ | D-MAX 2WD 2012 年 | 2012年 | 8-97946130-1/8979461301 | LHD | 水力学 |
| イスズウ | TFR/TRS | 8-97045-345-0 オーケー | LHD | ステアリングボックス | |
| イスズウ | アルテラ | LHD | 水力学 | ||
| イスズウ | NPR/NQR トラック | 897305047 | LHD | ステアリングボックス | |
| イスズウ | D-MAX 4WD RHD | 2003年 | 8-97943-521-0 試聴する | RHD | 液体 |
| イスズウ | D-MAX 2WD RHD | 2003年 | 8-97234441-0/8-97943520-1 | RHD | 液体 |
| イスズウ | D-MAX 2WD RHD 2012- | 2012年 | 8-97946131-0 試聴する | RHD | 水力学 |
| イスズウ | D-MAX 4WD RHD | 2012年 | RHD | 水力学 | |
| イスズウ | D-MAX V-CROSS 4WD (RHD) | 2012年から2018年 | 8-98231299-0 について | RHD | 水力学 |
| 電動ステアリング オイルポンプ | |||||
| 車両のマーク | 車両モデル | 年間 | OE# | ドライブガイド | パンプタイプ |
| イスズウ | D-MAX | 8-97084-953-0 試聴する | 水力学 | ||
| イスズウ | D-MAX 石油 | 8-97946698-0/8-97946679-0/8-97946694-0 この問題について | 水力学 | ||
| イスズウ | D-MAX ディーゼル | 8-97129593-0 試聴する | 水力学 | ||
| イスズウ | D-MAX ディーゼル | 8-97129-593-0 試聴する | 水力学 | ||
| イスズウ | 恋愛 に 関する 聖書 の 教え | 水力学 | |||
| イスズウ | 1-897115-135-0/8-54513-175-0 この件について | 水力学 | |||
| イスズウ | D-MAX | 2006年から | 8-97466-694-0/8-97946-694-0 試聴する | 水力学 | |
| イスズウ | FH16/FM9/8500/B9 | 1999年から2005年まで | NPR4HE14HG1/8972584613 | 水力学 | |
| イスズウ | 4JG2 | 8973547300 | 水力学 | ||
| イスズウ | トラック | 8-97084-207-0/8970842070 | 水力学 | ||
| イスズウ | 8-97946-697-0/8979466970 この件について | 水力学 | |||
| イスズウ | D-MAX | 8-97946-164-1 について | 水力学 | ||
| イスズウ | D-MAX | 8979466960 | 水力学 | ||
| イスズウ | FVR | 1998年から2011年まで | 475-04158 | 水力学 | |
| イスズウ | 6BG1/6BG1T トラック | 475-04065 | 水力学 |
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クラッチ ディスク の 維持 は,スムーズ な 変化 と クラッチ の 寿命 の 延長 に 極めて 重要 です.クラッチ の 液体 の レベル を 定期的に チェック し て (水力 システム に 関し て) 汚染 さ れ て いる 場合,交換 し て ください.クラッチケーブルまたは水力線を磨きのために検査し,必要に応じて交換クラッチを入れたり離したりするときに異常な音が聞こえるのを注意してください.これは磨きを意味する可能性があります.さらに,クラッチペダルに過剰な移動または抵抗をチェックしてください.根本的な問題を示唆する. 最後に,着用を減らすために,クラッチを乗ったり,高回転で接続するのを避ける.適切なメンテナンスはクラッチディスクが効率的に動作し,寿命を延長することを保証します.
わたしたち を 選ぶ の は なぜ です か
オートパートマスターズ (Autopartmasters) は,世界中に販売されているアイスズーの品質基準に従って,アイスズーの車両のメンテナンスのために開始されたアイスズーの会社です.
オートパートマスター パーツ 利点:
1商品の全範囲ISUZU トヨタ ホンダ マズダ完全なスペアパーツ ワンストップ購入サービス 貴重な時間を節約します
2自動車エンジンシステムには最小量要求はありません.
3... 大きな貯蔵庫801000平方メートル倉庫に
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5.無料 ODM&OEMデザインサービス
6. 私たちは,私たちの独自の物流会社を持っています10歳以上迅速な配達 費用対効果が高く プロフェッショナルです
ロシア市場:
10年以上の経験. 顧客に中国とロシア語圏間の高品質の物流サービスを提供することにコミット.同社は,中国からロシアと周辺の主要ロシア語圏諸国への輸入・輸出輸送および関税清算を専門としています.陸上輸送,航空輸送,鉄道,マルチモダルの海運,宅配などを含む. そして"ワンストップ"と"ドアツードア"の成熟した運営システムを形成しました.
将来,私たちは物流路線を開発し,改善し,世界中のさまざまな国でより便利なサービスを提供します.
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ロシアの顧客とスタッフ
倉庫
最高品質 競争力のある価格 豊富な輸出経験
我々は希望し,我々はあなたの要求を満たし,より良いより良いあなたの市場を開発するためにあなたを助けることができます. 必要なものまたは任意の関心があれば,ただ私たちと連絡してください. あなたの注意に感謝
