| OE番号: | 810-05003 | 部品名: | バキュームクラッチブースター |
|---|---|---|---|
| モデル: | いすゞNPR115用 | エンジンNO.: | 4BC2 4BE1 4HF1 |
| 目的: | 交換・修理用 | サービス: | OEM |
| 状態: | 新しい | その他の部品: | 日野用、三菱用、トヨタ用、JAC用、日産用パーツ |
| ハイライト: | ISUZU 4BE1クラッチブースター,ISUZU NPR115クラッチブースター,810-05003 フラッシュ・ブースター |
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810-05003 810-05001 ISUZU NPR115 4BC2 4BE1 4HF1のための真空ブースター
ブースター機能
わたしたち に つい て
我々は,プロの真空ブレーキブースター,クラッチブースター,レース接続棒,クランクシャフト,シリンダーヘッド,メーカー,我々は18年以上,この分野に従事しています私たちの製品は世界中のあらゆる場所で販売されています.良き評判を得ました
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ブレーキブースターのFAQ
1補強剤は何をする?
ブレーキを押すとき,パワーブースターはマスターシリンダーピストンを押すのを助けます.
2障害ブレーキブースターの性能は?
車を止めるのに2本足が必要だと感じます 車を止めるのに2本足が必要だと感じます
3どのサイズで増強すべきですか?
道路棒などの軽量車両では,7インチブースターはディスク/ドラムセットアップではうまく動作します. 4ホイールディスクシステムでは7インチブースターは十分なサポートを与えません.8インチダブル弁増幅器は4輪ディスクのチケットです.
4ブレーキペダルは低くて柔らかい ブレーキペダルは入れ替えるんだ
いや.ブースターは低気圧や柔らかいペダル,空気や他の水力学的問題を決して引き起こさない.失敗したブースターはペダルが硬くなったり戻らないようにするだけです.
5ブレーキを押した後,ペダルは硬くなります. どうしたらいいですか?
プースターの真空源をチェックしてください プースターには少なくとも15インチ Hg だけでなく真空の容量も必要です吸気 manifoldまたは炭化機に通常フィッティングは,炭素の蓄積で詰まり,真空の容量を制限します.
6ブースター交換したけどブレーキがロックされて 放り出せない
ブレーキ液は水分を吸収します. 過剰な水分は蒸気ロックを引き起こし,車輪に圧力を及ぼします.正確に押す棒の調整とストップライト/クルーズコントロールスイッチの調整を注意深く確認する.
7元の問題はハードブレーキペダルだった.私はブースターを置き換え,私はまだ同じです.私は今何をすることができます.
押されたキャリパー/ホイールシリンダー,絞り込みまたは制限されたブレーキラインを確認します.次に真空源を確認します.少なくとも15Hgを確認します.次に真空体積を確認します.TIP:車の隣に良いブレーキペダルを持つ車両を駐車し,問題ブースターに真空駆動ペダルが大丈夫なら 真空源は不十分だ
8新しいブースターを設置した なぜダッシュボードの下から空気音が聞こえるの?
これは,通常,ブレーキを押す時に発生する通常の騒音で,ブレーキ棒の周りに位置するブースターフィルターに入ってくる大気空気によるものです.ヒント:サイレンサー (泡密封器) を動かすことでノイズレベルが低下する.
91年以内に2つのブースター交換した
ガスの蒸気を確認する 車両のPCVが詰まった場合