8-97606661-0 8976066610 燃料インジェクターブッシュ いすゞ 4HK1 6HK1 トラックエンジン部品

8-97606661-0 8976066610 ISUZU 4HK1 6HK1 トラックエンジン部品用燃料インジェクターブッシング

説明: 
1、車種：FR
2、梱包数量：1個
3、正味重量：0.08KG
4、H/Sコード：840999100
5、図番-キー番号：011-057

インジェクタースリーブとは何ですか？

     銅製インジェクタースリーブは、ディーゼルエンジンに使用される部品です。銅製の円筒形スリーブで、シリンダーヘッドに挿入され、燃料インジェクターを取り付けるための耐久性があり耐熱性のある表面を提供します。インジェクタースリーブは、燃焼室を密閉し、燃料漏れを防ぐのに役立ちます。また、インジェクターによって発生する熱を放散し、適切な燃料噴霧を維持するのに役立ちます。銅は、優れた熱伝導率と耐食性から選ばれており、この用途に理想的な素材です。

   
     スリーブにより、冷却システムからの水がスリーブの周りを流れてインジェクターを冷却するのに役立ちます。スリーブは、スリーブに問題がある場合、エンジンのさまざまな問題を引き起こす可能性があります。一部のエンジンでは、スリーブに亀裂が入ると、燃料が冷却システムに入る可能性があります。

インジェクタースリーブの素材は何ですか？
      このようなシール面を得るために、インジェクタースリーブは冷間成形プロセスで製造されます。材料はステンレス鋼材料が好ましい。

インジェクタースリーブカップの目的は何ですか？
      シリンダーヘッドの損傷を防ぎ、良好なインジェクターシールを維持するために、メーカーはインジェクターカップを導入しました。カップは通常、銅のようなより柔らかい合金から機械加工されており、カップがシリンダーヘッドに適合してシールするのを助けるだけでなく、インジェクターを冷却するのにも役立ちます。

インジェクターカップの不良症状は何ですか？
    インジェクターカップの問題の最も一般的な兆候は、クーラントに燃料が入っていることです。通常、燃料は冷却システムをオーバーフローさせ、キャップを押し越します。