| 起源の場所: | 中国 |
|---|---|
| ブランド名: | IZUMI |
| 証明: | ISO/TS16949 |
| モデル番号: | 8-97142452-1 8971424521 |
| 最小注文数量: | 50枚 |
| 価格: | 交渉可能 |
| パッケージの詳細: | ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として |
| 受渡し時間: | 5～8営業日 |
| 支払条件: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン |
| 供給の能力: | 1000セット/月 |
| OE番号: | 8-97142452-1 8971424521 | 部品名: | ロアコントロールアームジョイントアセンブリ |
|---|---|---|---|
| モデル: | いすゞ NKR NPR75 4HK1用 | 品質: | 純正/BVP/アフターマーケット |
| 目的: | 交換・修理用 | サービス: | OEM |
| 状態: | 新しい | その他の部品: | 日野用、三菱用、トヨタ用、JAC用、日産用パーツ |
| ハイライト: | いすゞ NKR ロアコントロールアーム,いすゞ NPR75 コントロールアームアッセンブリ,4HK1 エンジン コントロールアームジョイント |
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IZUMI 8-97142452-1 ISUZU NKR NPR75 4HK1用の下部制御腕合体組 8971424521
詳細は
記述:
配達時間: 預金後15~20日
パッケージ: 1,中性ボックス 2,色ボックス 3,顧客ブランドパッケージ
UOM: pcs
MOQ: 小量では受け入れられますが,少量では割引があります.
下部制御腕の合体組車両の懸垂システムの重要な部品である.それは下部制御腕を車両のフレームまたはサブフレームに接続し,車両が運転している間に懸垂がスムーズに動くことを可能にします.車輪 の 正しく 調整 さ れ て 安定 し た 走行 を 確保 する ため に 重要 な 役割 を 果たし ます.
サスペンションシステムの部品:
| 部分 | 記述 |
|---|---|
| 下部制御腕の合体組 | 下部制御腕を車体フレームに接続し,懸垂を動かすことができます. |
| 上部制御腕 | 車両のフレームを車輪組と接続し,垂直移動を可能にします. |
| 球関節 | 懸垂部品,特に制御腕の回転を許可する. |
| ショック吸収器 (ストラット) | 道路のぶつかりから衝撃を抑制し,スプリングの反発を制御することで よりスムーズな運転を提供します. |
| コイルスプリング | 圧縮し伸縮するときにエネルギーを貯蔵し放出し 車両の重さを支え 道路の衝撃を吸収します |
| 葉の泉 | 重い車両で使用され 重量を支えて衝撃を吸収する 複数の金属層からなる |
| 揺れ止め棒 (安定器棒) | カーソルを安定させ,車輪の並び方を維持することで,曲がる時にカーソルを転がすことを減らす. |
| 吊り箱 | ススペンションの部品間のクッションとして振動とノイズを減らす. |
| ロープストッド | ステアリングの動きをステアリング・ラックから車輪に移し,ステアリングの精度を向上させる. |
| 球関節靴 | 汚れや湿気が 球関節を傷つけないようにする 保護カバー |
| コントロール・アーム・ブッシング | 制御アームの動きをクッションし,サスペンション内の騒音と振動を減らす. |
| 車輪の軸承 | 車輪が滑らかに回転し,車両の重さを支え,摩擦を軽減します. |
| ストラット・マウント | 振動隔離のために,しばしば追加のブッシングを組み込む. |
