| 起源の場所: | 中国 |
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| ブランド名: | IZUMI |
| 証明: | ISO/TS16949 |
| モデル番号: | 8-97212010-0 8972120100 |
| 最小注文数量: | 10 |
| 価格: | 交渉可能 |
| パッケージの詳細: | ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として |
| 受渡し時間: | 5～10日 |
| 支払条件: | L/C、D/A |
| 供給の能力: | 1000/月 |
| ハイライト: | いすゞ NHR クラッチレリーズシリンダー,いすゞ NKR 100P レリーズシリンダー,いすゞトラック クラッチシリンダー交換 |
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8-97212010-0 8-98041291-0 8972120100 8980412910 クラッチスレーブシリンダー ISUZU NKR55 4JB1 適合
クイック詳細:
部品番号: 8972120100 8980412910
部品番号: 8-97212010-0 8-98041291-0
部品名: シリンダー; スレーブ,クラッチ
モデル: ISUZU NKR55 用
エンジンモデル: 4JB1
説明:
1, 車両モデル: NHR NKR
2, 梱包数量: 1個
3, 正味重量: 0.59KG
4, HSコード: 870893000
5, 図番-キー番号: 206-001
なぜ あなたのトラック にディファレンシャルが必要なのですか？
トラックが旋回するとき、外側の車輪が取る経路は内側の車輪が取る経路よりも大きくなります。したがって、スムーズかつ正確に旋回するためには、内側と外側の車輪が異なる速度で回転することを可能にするデバイスが必要です。そのため、異なる速度での距離の違いを補うことができます。最初のディファレンシャルは、人形に動力を供給するために中国のガイドカーで発明されました。しかし、産業時代のトラックが普及し、エンジンから車輪への動力伝達が逆転するまで、それは大量には現れませんでした。
