| 起源の場所: | 中国 |
|---|---|
| ブランド名: | IZUMI |
| 証明: | ISO/TS16949 |
| モデル番号: | 04431-36050 |
| 最小注文数量: | 10個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| パッケージの詳細: | ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として |
| 受渡し時間: | 5～10日 |
| 支払条件: | D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン |
| 供給の能力: | 1000個/月 |
| ハイライト: | トヨタトラックキングピン修理キット,トヨタ用の自動ステアリングシステムの部品,04431-36050 キングピン修理キット |
||
|---|---|---|---|
キングピンキットは自動車修理用の特殊なスペアパーツで、シャフトまたはキングピン、ベアリング、ブッシング、キャップ、ガスケット、その他のアクセサリーが含まれる場合があり、米国、ヨーロッパ、日本に適しています。
適切なメンテナンスにより、グリースの層がキングピンとブッシングの接触を防ぎます。グリース間隔が理想的でない場合や、不適切なグリースを使用すると、グリースの保護層が劣化し、金属同士の接触によりブッシングの内部が侵食され始めます。適切な潤滑を維持することが、部品とシステム全体の長寿命の鍵となります。
定期的な潤滑に加えて、トラックがリフトに乗るたびにステアアクスルキングピンの問題を確認することをお勧めします。ダイヤルゲージを使用してエンドプレイを確認し、結果を記録してください。このエンドプレイの記録は、部品交換が必要になった時期を示すのに役立ち、早期のタイヤ摩耗を防ぐのに役立ちます。これは、摩耗したキングピンがタイヤに過度のエンドプレイを許容するためです。摩耗したキングピンを、タイヤの摩耗が速いことを観察するよりも、記録を保持することで検出する方がはるかに効率的です。
| 在庫番号 | 部品番号 | モデル | 説明 |
| KP-415 | 04431-55051 | DA115 | FA90.100.DA100 '62〜 |
| KP-416 | 04431-36010 | RK150 | ダイナ RK160.170 '61〜'68 |
| KP-418 | 04431-35020 | PK31 | PK41.101. '65〜 |
| RK45.47.100.101.PY10.RY10 '72〜 | |||
| KP-420 | 04431-36020 | RU10 | RU.JU '69/2〜 |
| (04431-36015) | HU15 '69/8〜 | ||
| BU.JY16 2--2.5トン '72/7〜 | |||
| KP-422 | 04431-36011 | RK170 | JK170-175.ダイナ '67〜 |
| (04431-36012) | |||
| (04431-36014) | |||
| KP-425 | 04431-36030 | RU20 | RU30.JU20 BU20.30. |
| HU30 '78〜 | |||
| KP-426 | 04431-25010 | RK110 | PY20.31.LY20.30.50.60 '79〜 |
| KP-427 | 04431-36040 | RB13 | RB11.12.BB10.11 '80〜 |
| KP-428 | 04431-25020 | BU60 | BU60/70/80 |
| KP-430 | 04431-36050 | BU40 | BU-40-50 '84〜 |
| KP-431 | 04431-36051 | BU90 | BU90-95 '84〜 |
| KP-432 | 04431-36061 | ||
| KP-433 | 04431-36041 | BU100/120 |
なぜ私たちを選ぶのか？
1. エンジンオイル供給システムを専門としています。
2. OEM工場で、国によって製品をカスタマイズできます。
3. 製品は厳格なテストプロセスを経ており、高品質の製品を提供します。
4. サンプル注文をサポートします。
5. 複数の支払い方法と支払い保護をサポートします。
6. 完璧なアフターサービス。製品の販売および使用プロセスで問題が発生した場合は、いつでもお問い合わせいただけます。
7. 製品モデルは完全で、数千の製品モデルがお客様のニーズを満たすことができます。
