| 起源の場所: | 中国 |
|---|---|
| ブランド名: | IZUMI |
| 証明: | ISO/TS16949 |
| モデル番号: | 35950 |
| 最小注文数量: | 10個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| パッケージの詳細: | ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として |
| 受渡し時間: | 5～10日 |
| 支払条件: | D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン |
| 供給の能力: | 1000個/月 |
| ハイライト: | トヨタトラックピストンリングセット,イスズウトラックピストンリング,35950 1ZZ STD 交換リング |
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|---|---|---|---|
エンジンの容量
外径
リングの厚さ
II リングの厚さ
油取りリングの厚さ
| 違う 違う | タイプ | エンジン モデル |
車両 シャーシ |
CC | 違う 違う サイロン |
位置 | サイズ (mm) d1 x h1 x a1 |
形状 | 材料 | 表面 治療法 |
参照 | |||
| 1 | 2 | 3 | 外から | 上部/ 下部 |
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| 35950 | 3F | 1,34ZZ | ヴィスタ・ウェルカブ MR-S | 1794 | 4 | T | 790.0 x 1.2 x 2 について7 | BF | ST | NT3 | NT3 | 13011〜2030 | ||
| ZZ-FE | コロラ | 2 | 790.0 x 1.2 x 3 について2 | TF | SP | FC | PH | PH | 13011〜2040 | |||||
| FZZ-FE | オー | 790.0×3.0×26 | 3F | ST | NT3 | NT3 | 13011-22100 | |||||||
| 13011〜22111 | ||||||||||||||
| 13011〜22200 | ||||||||||||||
| 13011-22220 | ||||||||||||||
ピストンリングの一般的な問題には,以下が含まれます.
1耐磨:長時間使用と摩擦により,ピストンリングの表面磨きが起こり,密封性能が低下します.
2圧縮:高温と高圧下での摩擦により,ピストンリングの表面は圧縮され,密封性能に影響を与えます.
3損傷:ピストンリングが割れ,破裂し,密封性能が低下する可能性があります.
4詰め込み:ピストンリングに油の汚れや炭素堆積が蓄積し,ピストンリングが詰まり,弾性を失う可能性があります.
5松散:ピストンリングが松散し,密封性能が低下する可能性があります.
6燃料消費の増加:ピストンリングの問題は,エンジン内の燃料消費の増加につながり,燃料節約に影響を与える
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