| 起源の場所: | 中国 |
|---|---|
| ブランド名: | IZUMI |
| 証明: | ISO/TS16949 |
| モデル番号: | JMC-010 |
| 最小注文数量: | 10個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| パッケージの詳細: | ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として |
| 受渡し時間: | 5～10日 |
| 支払条件: | D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン |
| 供給の能力: | 1000個/月 |
| ハイライト: | JMCクラッチ解離ベアリング組,Isuzuのトラックの予備品,J116 E2 トラックローヤリング |
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|---|---|---|---|
クラッチレリーズベアリングアセンブリ JMC 010 J116 E2 トラック用スペアパーツ
| 番号 | OEM番号 | モデル | 名称 |
| 1 | 8-97047971-1 | 100P | クラッチスレーブシリンダー |
| 2 | 8-97032851-TW | 4BE1 | クラッチスレーブシリンダー |
| 3 | M3010-AT | 4G64 MI3010 | クラッチスレーブシリンダー |
| 4 | 8-98089676-QL | 700P | クラッチスレーブシリンダー |
| 5 | 8-98089676-J | 700P | クラッチスレーブシリンダー |
| 6 | 8-98089676-0 | 700P | クラッチスレーブシリンダー |
| 7 | DF3010 | DF | クラッチスレーブシリンダー |
| 8 | 1-47570039-0 | FSR FTR | クラッチスレーブシリンダー |
| 9 | 1-47570036-0 | FSR112 | クラッチスレーブシリンダー |
| 10 | 1-47570036-J | FSR112 | クラッチスレーブシリンダー |
| 11 | 1-47570050-2 | FSR113 | クラッチスレーブシリンダー |
| 12 | 1-47570050-J | FSR113 | クラッチスレーブシリンダー |
| 13 | 1-47570041-1 | FSR113 | クラッチスレーブシリンダー |
| 14 | 1-47570050-# | FSR113 | クラッチスレーブシリンダー |
| 15 | 1-47570050-K1 | FSR113 | クラッチスレーブシリンダー |
| 16 | I3030 | HFC6700 | クラッチスレーブシリンダー |
| 17 | 8-97123649-# | J116 E3 | クラッチスレーブシリンダー |
| 18 | 8-97123649-JL | J116 E3 | クラッチスレーブシリンダー |
| 19 | 160720009 | J116 | クラッチスレーブシリンダー |
| 20 | 1609010LD300 | JAC N56 | クラッチスレーブシリンダー |
| 21 | 1609010LD080XZ | JAC N56 HFN721 | クラッチスレーブシリンダー |
| 22 | 8-94319303-0 | KT/4BC2 | クラッチスレーブシリンダー |
| 23 | 8-94109544-1 | NHR | クラッチスレーブシリンダー |
| 24 | 8-97024293-1 | NHR NKR | クラッチスレーブシリンダー |
| 25 | 8-98041291-0 | NHR NKR 100P | クラッチスレーブシリンダー |
| 26 | 8-97212010-0 | NHR NKR 100P | クラッチスレーブシリンダー |
| 27 | 8-97212010-JL | NHR NKR 100P | クラッチスレーブシリンダー |
| 28 | 8-97047972-0 | NHR94 | クラッチスレーブシリンダー |
クラッチレリーズベアリングに関する注意事項
1. 運転規則に従い、クラッチの半クラッチ状態を避け、クラッチの使用回数を減らしてください。
2. 定期的な点検・整備の際は、スチーム法でグリースを浸し、十分な潤滑を確保してください。
3. クラッチレリーズレバーのレベリングに注意し、リターンスプリングの弾性力が要求を満たしていることを確認してください。
4. フリーストロークを要求値（30〜40mm）に調整し、フリーストロークが大きすぎたり小さすぎたりしないようにしてください。
5. 結合・分離の回数を最小限にし、衝撃荷重を減らしてください。
6. 軽やかに、スムーズに踏み込み、結合・分離を円滑に行ってください。
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