| 起源の場所: | 中国 |
|---|---|
| ブランド名: | IZUMI |
| 証明: | ISO/TS16949 |
| モデル番号: | R043A |
| 最小注文数量: | 10個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| パッケージの詳細: | ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として |
| 受渡し時間: | 5～10日 |
| 支払条件: | D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン |
| 供給の能力: | 1000個/月 |
| ハイライト: | イスズウトラックエンジンベアリング,プレミアム合金製の接続棒軸承,長寿命のトラック用棒軸承 |
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トラックエンジンの接続棒 長寿命のためのR043Aプレミアム合金材料
クラッチを離すベアリングはクラッチとトランスミッションの間に設置される.リリースベアリング座席は,トランスミッションの最初のシャフトベアリングカバーの管状延長に緩やかに袖が放出ベアリングの肩は,常に返りスプリングを通して放出フォークに対してあり,最終位置に戻ります. 隔離レバーの端 (隔離指) と約3~4mmの隙間を保持する.
クラッチプレスプレート,放出レバーとエンジンクランクシャフトが同期して動作し,放出フォークはクラッチの出力シャフトに沿って軸的に移動するのみであるため,明らかに,直接リリースフォークを使用してリリースレバーをダイヤルすることは不可能です. 離線ベアリングは離線レバーを並んで回転させることができます. クラッチの出力軸は軸向きに動きます. これによりクラッチがスムーズに取り込み,緩やかに取り外し,磨きを減らすことができます.クラッチと全駆動列車の使用寿命を延長.
| ブランド | エンジンモデル | |
| 三?? 社のために | L3E, K4F, K4M, S4Q2, S3E, K4N, K4D, 4DRS5, S6E, S4E, S45, S6S, DOF, 4DR7, S6R2, S4E2, S4F, 6ED31T, 6D34TC, 6D34, S6K, 4D56, 4D32, 4M50, 4M51, 6D16T, 6D16, 6D17, 6D22, 6D24, S6B3, S6A2, S6A3, 4M40,6BG16HE1T, 4JG1, C223, 3LD1, 3KR2, 4JG2, 6BD1, 6UZ1, 6SA, 6WF1 | |
| イスツーのために | DA120, 6HK1, 10PE1, C240, 10PD1, 10PC1, 4HG1, 4HF1, 4BD1, 4JJ1, 4HL1, 4HE1T, 3LB1, 4FE1, 4HG1T, 6WAM, 6BF1, 4LE2, DAS40, 6SD1 | |
| ヒノのために | HO7C, HO7D, JOSE, HO6C, PM100, EF100, JO8CT, K13C, JO8E, EH300, W06D, W04D | |
| ニッサン用 | 1027PDS,PE6,PEST,FE6,FE6T,PF6,8030,BD33,NE6,RDB,RFS,RE8,RG8,RH8 | |
良き評判と企業イメージを持って,我々はISUZUブランドのために以下の製品を提供しています.
1キングリング・イスズー
青林ブランドは,中国ISUZUとも呼ばれ,中国における日本ISUZU社の合弁会社である青林自動車が所有している.Qingling オリジナルパーツは中国で ISUZU トラックのために生産されています信頼できるブランドだ
2イスズウ オリジナル
ISUZU オリジナルパーツは100%日本ISUZU会社から輸入されています. ほとんどのオリジナルパーツは3~5日以内に顧客に配達できます. もし中国倉庫で入手できない場合は,ISUZU社から注文するには 1-3ヶ月かかります港は広州か香港か
3イスズウ BVP
ISUZUベストバリューパーツは,ISUZU社の2番目のブランドです.その品質はISUZU本物に近いもので,そのほとんどは中国におけるISUZU協力工場で生産されています.BVPの価格は正品部品より約50%安く販売と使用の信頼性のあるブランドです
4アパートマーケット
中古品は中国製です. 構造は正規部品に厳格に準拠して設計されています. 品質はIZUMI社によってよく管理されています. 彼らの価格は最も競争力があります!!!世界100カ国以上に輸出しています.
