| 起源の場所: | 中国 |
|---|---|
| ブランド名: | IZUMI |
| 証明: | ISO/TS16949 |
| モデル番号: | R703A |
| 最小注文数量: | 10個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| パッケージの詳細: | ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として |
| 受渡し時間: | 5～10日 |
| 支払条件: | D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン |
| 供給の能力: | 1000個/月 |
| ハイライト: | ISUZU R703A コンロッドメタル,摩耗耐性 トラックメタル,保証付きトラック交換部品 |
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|---|---|---|---|
プレミアム R703A コンロッドベアリングシェル 摩耗耐性 トラック交換部品
クラッチレリーズベアリングは、クラッチとトランスミッションの間に取り付けられます。レリーズベアリングシートは、トランスミッションのファーストシャフトベアリングカバーのチューブ状延長部に緩くスリーブされています。レリーズベアリングのショルダーは、リターンスプリングを介して常にレリーズフォークに接触し、最終位置に引っ込みます。セパレーションレバー（セパレーションフィンガー）の端との間に約3〜4mmの隙間を保ちます。
クラッチプレッシャープレート、レリーズレバー、エンジンクランクシャフトは同期して動作し、レリーズフォークはクラッチのアウトプットシャフトに沿って軸方向にしか移動できないため、レリーズフォークを直接レリーズレバーにダイヤルすることは明らかに不可能です。レリーズベアリングは、レリーズレバーが並んで回転できるようにします。クラッチのアウトプットシャフトは軸方向に移動し、クラッチがスムーズに接続し、ソフトに切断され、摩耗が軽減され、クラッチとドライブトレイン全体の寿命が延びることが保証されます。
その他の製品
| OE番号 | アイテム | モデル |
| 8-97128675-0 8971286750 | ラジエーターホース ウォーターインレットホース | NPR 4HF1 |
| 8-97129593-5 8971295935 8973319401 8-97331940-1 | パワーステアリングオイルポンプ | TFR 4JA1 4JB1 |
| 8-97129691-0 8971296910 8972243740 8-97224374-0 | ブレーキバルブ 1.1/4.I0080 | 100P 4JB1 NPR94 |
| 8-97162798-1 8971627981 | ブレーキマスターバキュームブースター | 4KH1 600P 100P-TC 4JB1-T |
| 8-97175127-0 8971751270 | エンジンコンロッドベアリング R801H | NPR 4HF1 |
| 8-97204505-1 8972045051 8972045050 | チェンジレバーブラケット | 100P NHR NKR 4JB1 |
| 8-97316602-0 8973166020 | クラッチレリーズベアリング | 4KH1 600P 100P-TC 4JB1-T |
| 8-97324479-1 8973244791 | クランクシャフトポジションセンサー | NKR NPR |
| 8-9733361-0 8973333610 | ウォーターポンプ | NPR 4HF1 |
| 8-97333783-0 8973337830 8973852001 8-97385200-1 8972123340 | オイルクーラーカバー | NPR 4HF1 4HG1 |
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