| 起源の場所: | 中国 |
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| ブランド名: | IZUMI |
| 証明: | ISO/TS16949 |
| モデル番号: | 1-09820081-0 |
| 最小注文数量: | 10個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| パッケージの詳細: | ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として |
| 受渡し時間: | 5～10日 |
| 支払条件: | D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン |
| 供給の能力: | 1000個/月 |
| ハイライト: | いすゞ FVR用 純正クラッチレリーズベアリング,いすゞ 6SD1 トラック クラッチベアリング,いすゞ FVR スペアパーツ クラッチベアリング |
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1-09820081-0 いすゞ FVR 6SD1 トラック用 純正クラッチレリーズベアリング スペアパーツ
クラッチレリーズベアリングは、クラッチとトランスミッションの間に取り付けられます。レリーズベアリングシートは、トランスミッションのファーストシャフトベアリングカバーのチューブ状延長部に緩くスリーブされています。レリーズベアリングのショルダーは、リターンスプリングを介して常にレリーズフォークに接触しており、最終位置まで後退します。セパレーションレバー（セパレーションフィンガー）の端との間に約3〜4mmのギャップを保ちます。
クラッチプレッシャープレート、レリーズレバー、およびエンジンクランクシャフトは同期して動作し、レリーズフォークはクラッチの出力軸に沿って軸方向にしか移動できないため、レリーズフォークを直接使用してレリーズレバーを操作することは明らかに不可能です。レリーズベアリングにより、レリーズレバーは横方向に回転できます。クラッチの出力軸は軸方向に移動し、クラッチがスムーズに係合し、ソフトに解除され、摩耗が軽減され、クラッチとドライブトレイン全体の寿命が延びることが保証されます。
986809K2-16Z2 クラッチシフトブロック,JAC N56 クラッチシフトブロック |
仕様
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製品名
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クラッチシフトブロック
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品質
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無制限、数量が多いほど価格がお得になります
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OEM番号
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986809K2-16Z2
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配送方法
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エクスプレス/航空/鉄道/海運
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梱包詳細
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1、ニュートラルパッケージ 2、顧客の要件に応じたパッケージ作成
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単価
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最新価格については直接お問い合わせください
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支払い条件
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ウェスタンユニオン;T/T.30%前払い、残金は出荷前に支払う必要があります。
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利点
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リーズナブルな価格/高品質/迅速な配送/トライアル注文を受け付けます
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| 番号 | OEM番号 | 名称 | モデル | サイズ |
| 1 | CT55BLI | クラッチレリーズベアリング | ||
| 2 | CT5586 | クラッチレリーズベアリング | 4BC2P | |
| 3 | 11111116 | クラッチレリーズベアリング | 6HK1 | |
| 4 | 11111113 | クラッチレリーズベアリング | 700P | |
| 5 | 1-87610108-0 | クラッチレリーズベアリング | 700P | 102*65 |
| 6 | 86CL6395F0C | クラッチレリーズベアリング | ALL | |
| 7 | RCT4700SA | クラッチレリーズベアリング | ALL | |
| 8 | 9-00095039-0 | クラッチレリーズベアリング | C240 | |
| 9 | 9-00095044-0 | クラッチレリーズベアリング | CVR | |
| 10 | 1-09820112-0 | クラッチレリーズベアリング | CVR | |
| 11 | 1-09820118-J | クラッチレリーズベアリング | CVR CXZ | 116*70 |
| 12 | 30502-NA008 | クラッチレリーズベアリング | CWB450 | |
| 13 | 1-09820118-J1 | クラッチレリーズベアリング | CXZ96 CVR | TK70 NSK |
| 14 | 1-09820116-0 | クラッチレリーズベアリング | EXR/6WA1 | 120*70 |
| 15 | 1-09820080-0 | クラッチレリーズベアリング | EXR/6WA1 | |
| 16 | 1-09820119-J | クラッチレリーズベアリング | FV415 | |
| 17 | 1-09820081-0 | クラッチレリーズベアリング | FVR/6SD1 | 102*65 |
| 18 | 1-09820117-K | クラッチレリーズベアリング | FVR/6SD1 4HK1 | |
| 19 | 8-97251339-0 | クラッチレリーズベアリング | FVZ/6HK1 | |
| 20 | 60TMK20 | クラッチレリーズベアリング | KOYO | CT60 |
| 21 | 8-94379499-0 | クラッチレリーズベアリング | NKR94T | |
| 22 | 9-00095038-1 | クラッチレリーズベアリング | NPR/4BC2 4BA1 | |
| 23 | 5-09803004-0 | クラッチレリーズベアリング | NPR/4BC2 4BA1 | |
| 24 | 1-09820078-K | クラッチレリーズベアリング | NPR/4BD1 | |
| 25 | 1-09820078-0 | クラッチレリーズベアリング | NPR/4BD1 | |
| 26 | 1-09820115-0 | クラッチレリーズベアリング | NPR/4BG1 | |
| 27 | 8-94379499-* | クラッチレリーズベアリング | TFR/4ZE1 100P-T | RCT422SA1 |
| 28 | 9-00095040-1 | クラッチレリーズベアリング | TFR10 12 WFR |
主な事業
いすゞ部品:
1)。CXZ51K 6WF1/CYZ51K 6WF1/EXZ51K 6WF1/FVR34 6HK1/NPR75 4HK1/NPR66 4HF1/NPR71 4HG1/NPR70 4HE1/NLR85 4JJ1/NKR55 4JB1/NKR77 4KH1/TFS/DMAXなどのすべてのいすゞトラック用純正部品および交換部品（中国製）。
2)。建設機械用いすゞエンジン部品、例：いすゞ/トヨタ/NPR/三菱/日野など。エンジンモデルは、6HK1/6WG1/6BB1/6BD1/6RB1/6SA1/6SD1/6UZ1/4HK1/4BD1/4BG1/4FE1/4LE1/4JJ1/4JG2/C240/C190などを含みます。
OEMブランド
いすゞ/トヨタ/NPR/三菱/日野/TBKなどのOEMブランド用自動車部品
