| ハイライト: | ISUZU 100P ギアシフト 塵靴,4JB1 トラックのシフトレバーブート,ISUZU トラック部品 粉末カバー |
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ISUZU 100P 4JB1 トラック部品用 8-97066287-QL 8-97066287-0 ギアシフトレバーダストブーツ
クイック詳細:
いすゞ部品番号: 8970662870
いすゞ部品番号: 8-97066287-0
部品名: ブーツ; シフトレバー
モデル: ISUZU NKR55
エンジンモデル: 4JB1
説明:
1、車両モデル: NHNKNP
2、梱包数量: 1個
3、正味重量: 0.24KG
4、HSコード: 401699000
5、図番-キー番号: 235-016
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| 商品名 | クラッチフォークダストカバーISUZU 100P用 |
| 部品番号 | 8-97066287-0/8970662870 |
| 数量 | 無制限、数量が多いほど価格がお得になります |
| サイズ | 通常サイズ |
| 配送方法 | エクスプレス/航空/鉄道/海運 |
| 梱包詳細 | 1、ニュートラルパッケージ |
| 2、お客様の要件に応じたパッケージ作成 | |
| 単価 | 最新価格については直接お問い合わせください |
| 支払い条件 | ウェスタンユニオン;T/T。30%前払い、残金は出荷前に支払う必要があります。 |
| 納期 | 20日以内 |
| 利点 | リーズナブルな価格 |
| 高品質 | |
| 迅速な配送 | |
| トライアル注文受付 |
ターボチャージャー
仕組み: ターボチャージャーは実際にはエアコンプレッサーであり、空気を圧縮して吸気を増やします。エンジンの排気ガスの慣性を使用して、タービンチャンバー内のタービンを駆動します。タービンは同軸インペラを駆動します。インペラはエアフィルターパイプから送られてきた空気を圧縮してシリンダーに送り込みます。エンジン回転数が増加すると、排気ガス排出速度とタービン速度も増加し、インペラはより多くの空気をシリンダーに圧縮して、エンジンの出力電力を増加させます。
| OE番号 | アイテム | モデル |
| 8-97128675-0 8971286750 | ラバーラジエーターパイプウォーターインレットホース | NPR 4HF1 |
| 8-97129593-5 8971295935 8973319401 8-97331940-1 | パワーステアリングオイルポンプ | TFR 4JA1 4JB1 |
| 8-97129691-0 8971296910 8972243740 8-97224374-0 | ブレーキバルブ 1.1/4.I0080 | 100P 4JB1 NPR94 |
| 8-97162798-1 8971627981 | ブレーキマスターバキュームブースター | 4KH1 600P 100P-TC 4JB1-T |
| 8-97175127-0 8971751270 | エンジンコンロッドベアリング R801H | NPR 4HF1 |
| 8-97204505-1 8972045051 8972045050 | シフトレバーブラケット | 100P NHR NKR 4JB1 |
| 8-97316602-0 8973166020 | クラッチレリーズベアリング | 4KH1 600P 100P-TC 4JB1-T |
| 8-97324479-1 8973244791 | クランクシャフトポジションセンサー | NKR NPR |
| 8-97333361-0 8973333610 | ウォーターポンプ | NPR 4HF1 |
| 8-97333783-0 8973337830 8973852001 8-97385200-1 8972123340 | オイルクーラーカバー | NPR 4HF1 4HG1 |
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