| 起源の場所: | 中国 |
|---|---|
| ブランド名: | IZUMI |
| 証明: | ISO/TS16949 |
| モデル番号: | KAB0050 |
| 最小注文数量: | 10個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| パッケージの詳細: | ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として |
| 受渡し時間: | 5～10日 |
| 支払条件: | D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン |
| 供給の能力: | 1000個/月 |
| ハイライト: | HD78 トラックブレーキマスターポンプ,重用ブレーキシステムのアクセサリー,トラックブレーキマスターポンプ保証付き |
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|---|---|---|---|
KAB0050 高品質ブレーキマスターポンプ HD78 トラックブレーキシステムアクセサリー
トランスミッションとは何ですか?
トランスミッションは車の基本的な部品です。エンジンに直接取り付けられ、エンジンの燃焼力を運動量に変換して車輪を駆動します。
トランスミッションは、エンジンからの動力をドライブシャフトに沿って車輪に伝達し、車を運転することができます。
トランスミッションの知識:
いすゞトランスミッションの修理が必要な兆候
ギアを切り替えるときに異音や衝撃音が聞こえる
車の下から焦げ臭い匂いがする
シフト中に摩擦や振動を感じる
車がシフトを停止する
| ブランド | エンジンモデル | |
| 三菱の場合 | L3E、K4F、K4M、S4Q2、S3E、K4N、K4D、4DRS5、S6E、S4E、S45、S6S、DOF、4DR7、S6R2、S4E2、S4F、6ED31T、6D34TC、6D34、S6K、4D56、4D32、4M50、 4M51、6D16T、6D16、6D17、6D22、6D24、S6B3、S6A2、S6A3、4M40、6BG1、6HE1T、4JG1、C223、3LD1、3KR2、4JG2、6BD1、6UZ1、6SA、6WF1 | |
| いすゞ用 | DA120、6HK1、10PE1、C240、10PD1、10PC1、4HG1、4HF1、4BD1、4JJ1、4HL1、4HE1T、3LB1、4FE1、4HG1T、6WAM、6BF1、4LE2、DAS40、6SD1 | |
| 日野用 | HO7C、HO7D、ジョゼ、HO6C、PM100、EF100、JO8CT、K13C、JO8E、EH300、W06D、W04D | |
| 日産の場合 | 1027、PDS、PE6、PEST、FE6、FE6T、PF6、8030、BD33、NE6、RDB、RFS、RE8、RG8、RH8 | |
| OE番号 | アイテム | モデル |
| 8-97128675-0 8971286750 | ゴム製ラジエターパイプ 給水ホース | NPR 4HF1 |
| 8-97129593-5 8971295935 8973319401 8-97331940-1 | パワーステアリングオイルポンプ | TFR 4JA1 4JB1 |
| 8-97129691-0 8971296910 8972243740 8-97224374-0 | ブレーキバルブ 1.1/4.I0080 | 100P 4JB1 NPR94 |
| 8-97162798-1 8971627981 | ブレーキマスターバキュームブースター | 4KH1 600P 100P-TC 4JB1-T |
| 8-97175127-0 8971751270 | エンジンコンロッドベアリング R801H | NPR 4HF1 |
| 8-97204505-1 8972045051 8972045050 | チェンジレバーブラケット | 100P NHR NKR 4JB1 |
| 8-97316602-0 8973166020 | クラッチレリーズベアリング | 4KH1 600P 100P-TC 4JB1-T |
| 8-97324479-1 8973244791 | クランクシャフト位置センサー | NKR NPR |
| 8-97333361-0 8973333610 | ウォーターポンプ | NPR 4HF1 |
| 8-97333783-0 8973337830 8973852001 8-97385200-1 8972123340 | オイルクーラーカバー | NPR 4HF1 4HG1 |
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