| 起源の場所: | 中国 |
|---|---|
| ブランド名: | IZUMI |
| 証明: | ISO/TS16949 |
| モデル番号: | 5-87816318-0 |
| 最小注文数量: | 10個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| パッケージの詳細: | ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として |
| 受渡し時間: | 5～10日 |
| 支払条件: | D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン |
| 供給の能力: | 1000個/月 |
| ハイライト: | オリジナルいすゞ 4HG1 シリンダー スリーブ、ディーゼル トラック シリンダー スリーブ アセンブリ、いすゞ 4HG1 エンジン交換部品,Diesel truck cylinder sleeve assembly,ISUZU 4HG1 engine replacement parts |
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|---|---|---|---|
5-87816318-0 5878163180 オリジナル・シリンダー・ハッシュ・アセンブリ 4HG1 ディーゼル・トラック 部品
キングピンキットは,車修理のための特別なスペアパーツで,シャフトまたはキングピン,ベアリング,ブッシング,キャップ,ガスケットおよびいくつかの他のアクセサリーを含む可能性があります. 米国,ヨーロッパ,日本に適しています.
適切な保全により,油脂層が置かれることで,キングピンがブッシングに接触しないようにします.適正でない油脂間隔や 油脂の誤った使用により,油脂の保護層が分解する適切な潤滑を保つことは,部品とシステムの長寿の鍵です.
トラックがエレベーターに乗るたびに ステアアシール・キング・ピンに問題があるかどうかをチェックするのが良いでしょうダイヤルインジケーターを使用して,終了をチェックし,結果のログを保持このエンドプレイ・ログは,部品の交換が必要になったときに表示され,タイヤの早めの磨きを防ぐのに役立ちます.耐用したキングピンがタイヤに 余計なエンドプレーを させるからです耐磨タイヤを観察するよりも,日記を書きながら,磨かれたタイヤを検出することがはるかに効率的です.
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