| 起源の場所: | 中国 |
|---|---|
| ブランド名: | IZUMI |
| 証明: | ISO/TS16949 |
| モデル番号: | 8-97112981-0 オーケー |
| 最小注文数量: | 10個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| パッケージの詳細: | ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として |
| 受渡し時間: | 5～10日 |
| 支払条件: | D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン |
| 供給の能力: | 1000個/月 |
頑丈なトラックは NPR 4HF1 と互換性があるクランク シャフト 8-97112981-0 8971129810 を分けます
簡単な詳細:
参照。部品番号: 8971129810
参照。部品番号: 8-97112981-0
部品名: クランクシャフト
モデル： いすゞNKR NPR用
エンジンモデル: 4HG1 4HF1
説明：
1、車両モデル: NKNP
2、パック数量: 1 個
3、正味重量: 45KG
4、H/Sコード: 848310000
5、図番号 - キー番号: 015-001
製品説明
新しいいすゞの部品、いすゞの交換部品 |
カムシャフト
カムシャフトはエンジンの部品です。バルブの開閉を制御できます。通常、その速度は依然として非常に高速であり、多くのトルクに耐える必要があります。したがって、カムシャフトの設計には高い強度とサポートが必要です。材質は特殊鋳鉄が一般的ですが、鍛造品が使用される場合もあります。
| # | OE番号 | モデル |
| 1 | 8-98110220-0 | 700P |
| 2 | 8-94429499-0 | NHR NKR J116 |
| 3 | 8-94429499-0 | NHR NKR J116 |
| 4 | 8-97305047-0 | NPR/4HG1 |
| 5 | 8-97069706-0 | 100P |
| 6 | 8-97069706-0 | 100P |
| 7 | 97VB3N503BA- | トランジット |
| 8 | CN9C153N503AA | TR |
| 9 | QS-226 | TR |
| 10 | MK382585 | 4M50 |
| 11 | 8-97069704-1 | NHR94 |
| 12 | 8-94429499-0 | NHR NKR |
| 13 | 8-94429499-0 | NHR NKR |
| 14 | 8-97069705-0 | 100P |
| 15 | 8-94429489-0 | J116 |
| 16 | 8-94429499-0 | NHR NKR J116 |
| 17 | 8-94429489-0 | J116 |
| 18 | 8-97069706-0 | 100P |
| 19 | 8-94427489-0 | NHR NKR J116 |
| 20 | 8-94429499-0 | NHR NKR J116 |
| 21 | 8-97069706-0 | 100P |
| 22 | 8-94427488-0 | J116 |
| 23 | 8-94427488-0 | J116 |
| 24 | 8-94429499-0 | NHR NKR |
| 25 | 8-97069706-0 | 100P |
| 26 | 8-94427489-0 | J116 |
| 27 | 8-97101354-0 | TFRUC |
| 28 | 8-94429499-0 | NHR NKR |
| 29 | 8-97943331-0 | 4JA1 |
| 30 | 8-97941522-0 | 4JB1T |
| 31 | 1-31220447-0 | 6HH1 |
| 32 | 1-31220447-0 | 4BE1 |
| 33 | 1-31220147-1 | 6BD1 |
| 34 | 8-97310796-0 | 4HF1 |
| 35 | 8-97351794-0 | 4HK1 |
| 36 | 1-31220430-0 | 6WF1 |
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