| 起源の場所: | 中国 |
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| ブランド名: | IZUMI |
| 証明: | ISO/TS16949 |
| モデル番号: | MD361466 |
| 最小注文数量: | 10個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| パッケージの詳細: | ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として |
| 受渡し時間: | 5～10日 |
| 支払条件: | D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン |
| 供給の能力: | 1000個/月 |
| ハイライト: | 三菱 4G64 シリンダーヘッドガスケット,MD361466 エンジンガスケット,トラック スペアパーツ ヘッドガスケット |
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三?? 4G64エンジンのトラック用スペアパーツのためのシリンダーヘッドガスケットMD361466
エンジンのピストンがどう動いているの?
ポンストンの上部は主に燃焼室を処理し,バルブに一定のスペースを予約するために使用されます.その形は燃焼室の形と圧縮比に関連しています..現在,ほとんどのガソリンエンジンは,処理が簡単で,加熱面積が小さい平面ピストンを使用しています.圧縮比を調整したいガソリンエンジンの場合,円形または凸のトップピストンは適切に使用することができますディーゼルエンジンの場合,燃焼を促進し,二次タービンを形成するために,ピストンの冠は通常特定の形に作られます.
| ポイント | 第1章 | 記述 | エンジンのモデル |
| 8-98135462-1 について | 8981354621 | 燃料フィルター | 4HK1 6HK1 |
| 8-98143041-0 チェックリスト | 8981430410 | 燃料フィルター | 4HK1 6HK1 |
| 8-98152737-1 について | 8981527371 | 燃料フィルター | 4HK1 6HK1 |
| 8-98152738-0 オーケー | 8981527380 | 燃料フィルター | 4HK1 6HK1 |
| 8-94125784-0 オーケー | 8941257840 | 燃料フィルター | 4HK1 6HK1 |
| 4658521RCP | 4658521RCP | オイルフィルター | EX60/EX100/EX120/EX200/EX220/EX300 |
| 4676385 | 4676385 | 燃料フィルター | ZX870-3 ZX250LC-3 |
| 4696643 | 4696643 | オイルフィルター | ZX200-3G/ZX200-3B/ZX200-3/ZX330LC-3G/ZX330LC-3B |
| 0986AF0150 | 4484495/4622562 | オイルフィルター | ZX200/ZX240 |
| 1117011-850 | CLX-222A | 燃料フィルター | 4HK1-TC |
| 1012015-117 | JLX387 | 燃料フィルター | QINGLING FVZ FVR について |
| 1012120-P301 | JLX-406 | 燃料フィルター | 700P |
| 1117030-P301 | CLQ77-100 | 燃料フィルター | 700P |
| 1117211-P301 | CLQ82-2000 | 燃料フィルター | NPR75 NQR75 ELF 700P 4HK1 |
| 1460000000 | KC182 | 燃料フィルター | 4JB1 |
| 8-97148270-1 について | 8971482701 | オイルフィルター | 4HK1 |
| 8-94391049-4 | 8943910494 | 燃料フィルター | 6HK1 |
よくある質問
Q1. 梱包の条件は?
A: 顧客の要求に応じて標準パッケージまたは特別パッケージを輸出します.
Q2. 配送の条件は?
A: EXW,FOB,CFR,CIF
Q3 配達時間は?
A: 一般的に,あなたの事前支払いの受信後5〜10日かかります. 具体的な配送時間は,アイテムとあなたの注文量のに依存します.
Q4. サンプルに従って生産できますか?
A:はい,図とサンプルをお願いします.
Q5. サンプルに関する方針は?
A: 準備済みの部品を在庫に持っていればサンプルを供給できますが,顧客はサンプル費用と宅配費を支払う必要があります.
Q6. 配達前には全ての商品をテストしますか?
A: はい,私たちは配達前に100%テストがあります
Q7.OEM業務は受け付けますか?
A:OEMをします.
