| 起源の場所: | 中国 |
|---|---|
| ブランド名: | IZUMI |
| 証明: | ISO/TS16949 |
| モデル番号: | 8-97126136-0 |
| 最小注文数量: | 10個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| パッケージの詳細: | ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として |
| 受渡し時間: | 7～10日 |
| 支払条件: | D/A、D/P、T/T |
| 供給の能力: | 1000個/月 |
いすゞ 4BD2 エンジン アセンブリのための頑丈なトラックの予備品シリンダー ヘッド ガスケット OE 8‑97126136‑0 8971261360
簡単な詳細:
いすゞ部品番号: 8971261361
いすゞ部品番号: 8-97126136-1
部品名: ガスケット; CYLHD
モデル： いすゞNPR
エンジンモデル: 4BD2
説明：
1、車両モデル: NP
2、パック数量: 1 個
3、正味重量: 0.8KG
4、H/Sコード: 848410000
5、図番号 - キー番号: 011-002
ガスケットシリンダーヘッドとは何ですか?
ガスケット シリンダー ヘッドは内燃エンジンの重要な部品であり、エンジン ブロックとシリンダー ヘッドの間のシールとして機能します。エンジンの最適なパフォーマンス、効率、寿命を確保する上で重要な役割を果たします。シリンダーヘッド自体はバルブトレインと燃焼室を収容する役割を果たしますが、ヘッドガスケットはオイルと冷却液が燃焼室に漏れたり、その逆を防ぐバリアとして機能します。
燃焼室内で燃料に点火すると、燃焼プロセスにより高レベルの圧力と熱が発生します。ガスケット シリンダー ヘッドは、この厳しい環境に耐えるように設計されており、エンジンのコアコンポーネントの完全性を維持します。多層鋼 (MLS)、複合材料、さらには銅などのさまざまな材料で作られており、それぞれエンジン設計の特定の要件と期待される性能特性に基づいて選択されます。
| OEM番号 | アイテム | モデル |
| 5-87814206-0 | エンジンオーバーホールガスケットキット | 3LA1 3LB1 |
| 5-87814071-1 | エンジンオーバーホールガスケットキット | 3LD1 |
| 5-87811193-3 | エンジンオーバーホールガスケットキット | 4BG1 |
| ME999278 | エンジンオーバーホールガスケットキット | 4D31 |
| ME999995-Z | エンジンオーバーホールガスケットキット | 4D33 |
| ME997275-Z | エンジンオーバーホールガスケットキット | 4D34 |
| 5-87813955-J | エンジンオーバーホールガスケットキット | 4HG1 |
| 5-87815036-0 | エンジンオーバーホールガスケットキット | 4HK1 |
| 5-87810334-J | エンジンオーバーホールガスケットキット | 4HL1 |
| 5-87810294-J | エンジンオーバーホールガスケットキット | 4JA1 |
| 5-87815452-J | エンジンオーバーホールガスケットキット | 4JJ1 |
| 5-87815202-2 | エンジンオーバーホールガスケットキット | 600P |
| 5-87814721-SK | エンジンオーバーホールガスケットキット | 600p/4JH1 |
| 1-87810868-J | エンジンオーバーホールガスケットキット | 6HE1 |
| 1-87812316-JC | エンジンオーバーホールガスケットキット | 6HK1 |
| 5-87815524-JA | エンジンオーバーホールガスケットキット | 700P |
| 1-87811268-0 | エンジンオーバーホールガスケットキット | CVR/6QA1 |
| 1-87810318-J | エンジンオーバーホールガスケットキット | CXZ/10PC1 |
| 1-87811168-0 | エンジンオーバーホールガスケットキット | CXZ/10PD1 |
| 1-87810369-4 | エンジンオーバーホールガスケットキット | FSR/6BD1 |
| 04111E0D82 | エンジンオーバーホールガスケットキット | 日野300 |
| 04111-78360 | エンジンオーバーホールガスケットキット | 日野 S05C |
お問い合わせ：
| メール1: izum_mg@163.com |
| 電子メール 2: 19120036261@163.com |
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